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一、中型车销量趋势
据报告网监测数据显示，2021年8国内中型车销量为176222辆，环比上涨了13.64%，销量增加了21147辆。
图 1：2020年09月-2021年8月中型车销量数据统计 辆
数据来源：报告网数据中心
二、中型车品牌格局
2021年8月中国中型车市场，总计销量达176222辆，TOP5品牌总计销量达87465辆，占据了49.63%的市场份额。其中，Model 3以15.36%的销量占比领跑品牌销量榜，成为最受市场欢迎的中型车品牌；天籁位居次席，销量占比为9.52%；宝马3系、雅阁和帕萨特分列第三至第五位，市场销量份额分别为9.15%、8.17%和7.43%。
图 2：2021年8月中型车销量数据统计 辆
| 排名 | 车型 | 销量 | 厂商 | 销量占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Model 3 | 27066 | 特斯拉中国 | 15.36% |
| 2 | 天籁 | 16776 | 东风日产 | 9.52% |
| 3 | 宝马3系 | 16124 | 华晨宝马 | 9.15% |
| 4 | 雅阁 | 14401 | 广汽本田 | 8.17% |
| 5 | 帕萨特 | 13098 | 上汽大众 | 7.43% |
| 6 | 亚洲龙 | 11618 | 一汽丰田 | 6.59% |
| 7 | 奥迪A4L | 10501 | 一汽-大众奥迪 | 5.96% |
| 8 | 迈腾 | 7074 | 一汽-大众 | 4.01% |
| 9 | 奔驰C级 | 7027 | 北京奔驰 | 3.99% |
| 10 | 凯美瑞 | 6914 | 广汽丰田 | 3.92% |
| 11 | 小鹏P7 | 6165 | 小鹏汽车 | 3.5% |
| 12 | 凯迪拉克CT5 | 4767 | 通用凯迪拉克 | 2.71% |
| 13 | 奔腾B70 | 4563 | 一汽奔腾 | 2.59% |
| 14 | 君威 | 4240 | 上汽通用别克 | 2.41% |
| 15 | 致胜 | 3247 | 长安福特 | 1.84% |
| 16 | 君越 | 3238 | 上汽通用别克 | 1.84% |
| 17 | 一汽-大众CC | 2564 | 一汽-大众 | 1.45% |
| 18 | 奕炫MAX | 2384 | 东风乘用车 | 1.35% |
| 19 | 英仕派 | 2121 | 东风本田 | 1.2% |
| 20 | 迈锐宝 | 1581 | 上汽通用雪佛兰 | 0.9% |
| 21 | 帕萨特新能源 | 1189 | 上汽大众 | 0.67% |
| 22 | 沃尔沃S60 | 1033 | 沃尔沃亚太 | 0.59% |
| 23 | 阿特兹 | 779 | 长安马自达 | 0.44% |
| 24 | 迈腾GTE插电混动 | 775 | 一汽-大众 | 0.44% |
| 25 | 雪铁龙C6 | 744 | 东风雪铁龙 | 0.42% |
| 26 | K5凯酷 | 707 | 起亚 | 0.4% |
| 27 | K5凯酷 | 707 | 东风悦达起亚 | 0.4% |
| 28 | 捷豹XEL | 640 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.36% |
| 29 | 标致508 | 592 | 东风标致 | 0.34% |
| 30 | 红旗E-QM5 | 592 | 一汽红旗 | 0.34% |
| 31 | 标致508 | 592 | 东风标致 | 0.34% |
| 32 | 红旗E-QM5 | 592 | 一汽红旗 | 0.34% |
| 33 | 索纳塔九 | 375 | 北京现代 | 0.21% |
| 34 | 英菲尼迪Q50L | 362 | 东风英菲尼迪 | 0.21% |
| 35 | 名图 | 218 | 北京现代 | 0.12% |
| 36 | 凯迪拉克CT4 | 182 | 通用凯迪拉克 | 0.1% |
| 37 | 传祺GA6 | 171 | 广汽乘用车 | 0.1% |
| 38 | 沃尔沃S60新能源 | 170 | 沃尔沃亚太 | 0.1% |
| 39 | 博瑞 | 145 | 吉利汽车 | 0.08% |
| 40 | 速派 | 107 | 上汽斯柯达 | 0.06% |
| 41 | 标致508L新能源 | 39 | 东风标致 | 0.02% |
| 42 | 北京U7 | 13 | BEIJING汽车 | 0.01% |
| 43 | 绅宝D70 | 2 | BEIJING汽车 | 0% |
| 44 | 蒙迪欧 | 2 | 长安福特 | 0% |
| 45 | 起亚K5新能源 | 2 | 起亚 | 0% |
| 46 | 起亚K5新能源 | 2 | 东风悦达起亚 | 0% |
| 47 | 绅宝D70 | 2 | BEIJING汽车 | 0% |
| 48 | 蒙迪欧 | 2 | 长安福特 | 0% |
| 49 | 起亚K5新能源 | 2 | 起亚 | 0% |
| 50 | 起亚K5新能源 | 2 | 起亚 | 0% |
| 51 | 绅宝D70 | 2 | BEIJING汽车 | 0% |
| 52 | 蒙迪欧 | 2 | 长安福特 | 0% |
| 53 | 雪铁龙C5 | 1 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 54 | 蓝鸟 | 1 | 东风日产 | 0% |
| 55 | 宝骏RC-6 | 1 | 上汽通用五菱 | 0% |
| 56 | 宝骏RC-6 | 1 | 上汽通用五菱 | 0% |
| 57 | 蓝鸟 | 1 | 东风日产 | 0% |
| 58 | 雪铁龙C5 | 1 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 59 | 雪铁龙C5 | 1 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 60 | 蓝鸟 | 1 | 东风日产 | 0% |
| 61 | 宝骏RC-6 | 1 | 上汽通用五菱 | 0% |
| 62 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 63 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 64 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 65 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 66 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 67 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 68 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 69 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 70 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 71 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 72 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 73 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 74 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 75 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 76 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 77 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 78 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 79 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 80 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 81 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 82 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 83 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 84 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 85 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 86 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 87 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 88 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 89 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 90 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 91 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 92 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 93 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 94 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 95 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 96 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 97 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 98 | 凯绅 | 0 | 东风悦达起亚 | 0% |
| 99 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 100 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 101 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 102 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 103 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 104 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 105 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 106 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 107 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 108 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 109 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 110 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 111 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 112 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 113 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 114 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 115 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 116 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 117 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 118 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 119 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 120 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 121 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 122 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 123 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 124 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 125 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 126 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 127 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 128 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 129 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 130 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 131 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 132 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 133 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 134 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 135 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 136 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 137 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 138 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 139 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 140 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 141 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 142 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 143 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
| 144 | 凡尔赛C5 X | 0 | 东风雪铁龙 | 0% |
| 145 | 红旗H5经典 | 0 | 一汽红旗 | 0% |
| 146 | 凯绅 | 0 | 起亚 | 0% |
| 147 | 东方之子 | 0 | 奇瑞汽车 | 0% |
| 148 | DS 5 | 0 | DS汽车 | 0% |
| 149 | 凯迪拉克ATS-L | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 150 | 睿骋CC | 0 | 长安汽车 | 0% |
| 151 | 荣威e950 | 0 | 上汽集团 | 0% |
| 152 | 江淮iEVA60 | 0 | 江淮汽车 | 0% |
数据来源：报告网数据中心
