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中国经济新闻网讯(王林成)作为中国西南交通枢纽,贵州近年来大力开展交通基础设置建设,万桥飞架、高速纵横,早已将千沟万壑的贵州织成了“高速平原”,公路货运已成当前“黔货出山”的主要通道,在中小微企业抢抓市场回暖机遇拼经济的关键时刻,如何在公路物流成本方面为企业“减负”,成为摆在贵州产业经济发展面前的一大课题。日前,数字货运平台满帮集团正式发布“好运”计划,旗下运满满、货车帮等APP面向有货运需求的中小微企业推出7项助力帮扶措施,包括免发货次数、运费补贴或减免、一对一客户服务等,帮助企业借物流和经济复苏的春风,提升经营质量、降本增效,提高数字化水平。

据了解,此次“好运计划”的补贴种类丰富、形式多样,粗略统计,一家中小微企业累计最高能获得近千元的优惠,切实为中小微企业在物流成本上“减负”。

“贵州石材储量大,品类多,纹理独特,很受市场青睐”,在贵州省遵义市余庆县做大理石建材生意的郑惠明介绍,特别是今年开春以来,市场回暖明显,石材订单量有大幅增长。作为来黔投资兴业的福建商人,几年前,郑惠明与几名福建同乡一道在贵州开办了一个石材加工厂,虽然石材品质和加工工艺都过硬,来自四川、重庆、广西、河南等地的订单也不少,但是因为不熟悉当地的物流体系,不能及时调车运输,使得公司的产品不能及时送达市场,这可成为摆在一群刚到贵州不久“外乡人”的难题。

“如果没有满帮这样的数字物流平台,我们在贵州的生意也不会那么快就有起色”,谈及企业的发展历程,郑慧明坦言,现在公司都通过满帮平台自己调车,基本上随叫随到,响应非常及时,一般2-3分钟就有司机接单,而且成本更加可控,货不多时还可以拼车,综合下来能省4-5个点。此外,满帮集团此次还提出将以区域和产业帮扶为重点目标,将拿出专项资源支持各特色农副产品原产地,以及产业带和产业集群发展,定制长效服务机制,这也将惠及贵州辣椒、猕猴桃、马铃薯、刺梨等贵州主要农产品流通,助力“黔货出山”。

贵州省铜仁市石阡县“和记”辣椒总经理吴正琴介绍,现在除了通过满帮平台找车来配送自己的辣椒制品外,还会通过平台找货,让厂里自有的配送车辆在闲暇时在平台上接单,挣点“外快”,不但给公司“节流”,而且还能“开源”,极大的减轻了公司的经营压力。据满帮集团相关负责人表示,当下企业经济和物流运行都在逐步恢复,物流又是社会经济和企业供应链的重要一环,我们希望为他们提供优惠好用的货运工具,用数字化的方法帮助企业把握住当下向好的趋势和动力,助力推动企业更好发展。

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