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中国经济新闻网讯（王林成）作为中国西南交通枢纽，贵州近年来大力开展交通基础设置建设，万桥飞架、高速纵横，早已将千沟万壑的贵州织成了“高速平原”，公路货运已成当前“黔货出山”的主要通道，在中小微企业抢抓市场回暖机遇拼经济的关键时刻，如何在公路物流成本方面为企业“减负”，成为摆在贵州产业经济发展面前的一大课题。日前，数字货运平台满帮集团正式发布“好运”计划，旗下运满满、货车帮等APP面向有货运需求的中小微企业推出7项助力帮扶措施，包括免发货次数、运费补贴或减免、一对一客户服务等，帮助企业借物流和经济复苏的春风，提升经营质量、降本增效，提高数字化水平。

据了解，此次“好运计划”的补贴种类丰富、形式多样，粗略统计，一家中小微企业累计最高能获得近千元的优惠，切实为中小微企业在物流成本上“减负”。

“贵州石材储量大，品类多，纹理独特，很受市场青睐”，在贵州省遵义市余庆县做大理石建材生意的郑惠明介绍，特别是今年开春以来，市场回暖明显，石材订单量有大幅增长。作为来黔投资兴业的福建商人，几年前，郑惠明与几名福建同乡一道在贵州开办了一个石材加工厂，虽然石材品质和加工工艺都过硬，来自四川、重庆、广西、河南等地的订单也不少，但是因为不熟悉当地的物流体系，不能及时调车运输，使得公司的产品不能及时送达市场，这可成为摆在一群刚到贵州不久“外乡人”的难题。

“如果没有满帮这样的数字物流平台，我们在贵州的生意也不会那么快就有起色”，谈及企业的发展历程，郑慧明坦言，现在公司都通过满帮平台自己调车，基本上随叫随到，响应非常及时，一般2-3分钟就有司机接单，而且成本更加可控，货不多时还可以拼车，综合下来能省4-5个点。此外，满帮集团此次还提出将以区域和产业帮扶为重点目标，将拿出专项资源支持各特色农副产品原产地，以及产业带和产业集群发展，定制长效服务机制，这也将惠及贵州辣椒、猕猴桃、马铃薯、刺梨等贵州主要农产品流通，助力“黔货出山”。

贵州省铜仁市石阡县“和记”辣椒总经理吴正琴介绍，现在除了通过满帮平台找车来配送自己的辣椒制品外，还会通过平台找货，让厂里自有的配送车辆在闲暇时在平台上接单，挣点“外快”，不但给公司“节流”，而且还能“开源”，极大的减轻了公司的经营压力。据满帮集团相关负责人表示，当下企业经济和物流运行都在逐步恢复，物流又是社会经济和企业供应链的重要一环，我们希望为他们提供优惠好用的货运工具，用数字化的方法帮助企业把握住当下向好的趋势和动力，助力推动企业更好发展。