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小米科技园附近出现一辆测试车，外形酷似保时捷帕拉梅拉(Panamera)，车顶配置一颗激光雷达。此前，小米集团公关总经理王化称，小米汽车进展顺利。

对此，不少网友表示“是有那么一点像Taycan”，“看着有点儿高级啊，有保时捷帕拉梅拉那味儿了”

不过1月6日上午，有汽车博主在微博发表了一段长文，为小米汽车如今遭受的一些争议打抱不平。

在文中，该博主称，一些人的说法不太靠谱，汽车媒体行业里各种媒体批评也无厘头，他们道听途说就评论。小米造车的项目实施一年多以来一直在按照计划进行，甚至进展还要更快。而针对此前有人称小米新车抄袭保时捷Taycan一事，他表示，采用这一设计是出于减小风阻的考虑，如果得到暗示，所有电动车都会觉得像Taycan和Model3。

根据爆料，小米造车还有一些关键信息被爆出来，其第一款车尾中型溜背式轿车，内部代号为Modena摩德纳，分别两个版本，目前小米暂时害没有决定这款车型的售价，其内部正在讨论的方案是：一个版本定价在26万元到30万元之间，另外一个版本的将会定价在35万元以上。据悉，这两个版本将会分别采用比亚迪（002594）和宁德时代（300750）的电池，在三电系统、智能驾驶等方面都有所不同。

与此同时，还有相关知情人士表示，小米目前正在研发两款量产车，除了刚刚说到的Modena以外，还有一款内部代号为Lemans勒芒的汽车，该车或许将会在2025年正式推出。据悉，Lemans和Modena采用了同一款平台，但是Lemans电驱动系统为三电机，电控软件为小米自研，而Modena的电控软件来自供应商联电和汇川。

来源：新浪港股、驱动之家、CNMO