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涵盖城轨车辆、信号系统、智慧能源、智慧车站等交通技术领域的“黑科技”29日亮相广州大湾区轨道交通论坛暨展览会，汇聚了广州地铁、上海申通、中车集团、佳都科技、白云电气等近300家展商参展，展览总面积超2万平方米。

展览现场，时速80公里A型中国标准地铁列车、基于AI的 BIM智能审查平台、轨道交通一体化智能电力监控系统、城市轨道交通供电双向交流装置、城市轨道交通站台门系统等先进技术让不少观众连连拍手称奇。

但最吸引观众眼球的技术，无疑是“强人工智能”在交通领域展示的高超能力吸引了大批观众围观。无论是乘客服务场景的实时信息问答、应急指挥场景的统筹处置，还是地铁运维场景下复杂的故障处置任务上，在该论坛上首次发布的佳都知行大模型(下称“大模型”)都“双商”在线。

佳都科技介绍，大模型的智慧能力超出过去大众对于AI的认知，已逐渐从“弱人工智能”升级为“强人工智能”。大模型采用混合云多模技术，整体上形成“大模型基础设施”“大模型中间件”“大模型行业应用”三层架构，从而实现“预训练+精调+基于行业数据反馈”的强化学习。

同时，该模型目前已具备面向轨道交通的智能客服、智能运维以及应急指挥三个场景的成熟应用落地能力。

记者在现场获悉，该模型可化身“数字运维专家”，与维修人员进行对话，从而协助其排查故障原因、分析解决方法并提供维修辅助决策；并构建大语言模型支撑辅助能力，可提供城轨应急事前、事中、事后去处置服务等。(完)

（文章来源：中国新闻网）