现阶段国内汽车又开启了新一轮的“内卷”，动辄十万元的优惠力度，让很多人觉得这是现在年轻人买车的最佳时机！但仔细想想真的是这样吗？新时代年轻人对于汽车产品的要求正在不断拔高，车辆空间上不仅要求宽敞舒适，车辆颜值、智能化等方面的表现也有着一定的要求。然而优惠力度较大的车型，正是因为产品力表现“偏科”，产品综合实力不足才导致其成为了冷门车型，仅仅是因为价格而忽略自身的购车需求，这显然是不划算的。

不过，在年轻人最关注的15万元紧凑级SUV中，有这么一款车型打开了“内卷”新方式，它并非通过大幅降价来提升所谓的“性价比”，而是凭借着超强的超前的外观设计、高强智能化表现以及定价，实现了百万级的颜值、几十万级的配置水平以及十几万售价的超高“质价比”，它就是哈弗神兽。

先来说颜值方面，这里所说的“百万级颜值”可并不是指借鉴了某豪华品牌的外观设计语言，因为如果现阶段还是在走“众泰系”车企的老路线，那么这种拉胯的造车理念，是无法通过年轻人雪亮双眼的检验的，最终下场只能是和一众“抄袭流派”的车企一样，泯灭在汽车历史的长河之中。

但哈弗神兽不一样，它分离式大灯的个性化设计，不仅没有“借鉴”他人，甚至还直接走在了世界汽车工业设计的前列。因为早在2021年底，哈弗神兽就已经推出，而在之后的时间里，宝马全新一代售价百万之上的旗舰轿车和SUV，才开始使用类似的分体式大灯设计。

然后再来看年轻人较为关注的智能化配置水平。L2级别自动驾驶似乎在今天的普及度已经相当广泛，但高阶自动驾驶似乎却仍然是高端车型的配置，纵使像特斯拉、“蔚小理”这样的“造车新势力”们，想要车辆配备高阶自动驾驶辅助系统，没个几十万你也甭想拥有。

但哈弗神兽不一样，看过其智能化配置水平表现，你甚至会觉得这款车是哈弗来“交个朋友”的。哈弗神兽搭载了7纳米工艺的8155芯片，什么水平不用我多说了吧。

不仅如此，哈弗神兽的智能硬件水平也很高，全车共计雷达17个，（前超声波6个、后超声波6个、前边角毫米波2个、后边角毫米波2个、ACC毫米波雷达1个）；摄像头8个，（后视镜2个、前保险杠1个、后牌照牌1个、智能前视模组1个、内置DVR双目摄像头1+1个、A柱人脸识别1个）。

这样的硬件技术，使它可以支持整合了自适应巡航和车道居中保持功能的智能巡航辅助系统，这样车辆就可以在空旷或高速路段，自动保持当前车道中心线跟随前车或保持定速行驶，驾驶起来非常省力。

不仅如此，哈弗神兽还具备了HWA高速公路智能驾驶辅助，该驾驶辅助功能整合了人机交互和智能换道辅助功能，我们只需要对着智能车机说“你好小哈，帮我开车。”哈弗神兽就能实现车辆智能跟随、智能变道等高阶自动驾驶辅助操作，可以大大减轻我们在高速路段驾驶的疲劳感。

另外像是540°全景车身环视视角、寻迹倒车、透明底盘、全自动融合泊车、遥控泊车、交通拥堵辅助等智能、好用又贴心的功能，其它哈弗品牌的车型上也较为常见，在此便不再赘述。感兴趣的朋友可以到店体验，显然要比我“纸上谈兵”要来得更加形象，印象更加深刻。

最后来看看价格。哈弗神兽在售车型的售价区间是13-16.7万元，不仅入门即高配，而且还具备1.5T、1.5T DHT混动和2.0T三种动力版本，无论你注重价格、油耗续航还是动力，哈弗神兽都能给出最适合你的解决方案。当然，如果你想实现我上述提到的所有智能化配置，购买“智尊版”车型即可，最低达成门槛仅为14.7万元。

如果你追求“高性价比”，那么你的出发点是价格，这就使你必须要舍弃或者淡化了本身对于车辆的需求，就像如今市面上参与“价格战”的大多数车型一样。

但像哈弗神兽这样的“高质价比”车型，却可以在满足你购车需求的同时，还不必让你付出太高的购车成本。对比之下，哈弗神兽显然更值得购买，同时它也开启了国内汽车内卷的新模式。

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