历二载而回归,4月18日启幕的2023上海国际车展备受海内外瞩目。一方面是中国广大市场的增量机遇,让各方都“跃跃欲试”;另一方面则是“满屏”的电动化、智能化身影,折射出中国汽车工业引领世界趋势的到来。作为中国商用车新能源行业的“实力冠军”, 江铃汽车携E路达、大道EV、Robovan自动驾驶货运车重磅亮相,诚如江铃汽车股份有限公司副总裁兼新能源事业部CEO吴晓军所言,“江铃汽车新能源将积极响应国家双碳号召,以技术为先导、以创效为核心,全面推动绿色智慧运力发展升级,在上海车展这个舞台与未来对话。”

以技术为先导,实现多场景智慧运力升级

(资料图片仅供参考)

此次江铃汽车带来的E路达、大道EV、Robovan自动驾驶货运车,分别对应了智慧物流、任务改装、绿色客运三大场景升级需求,体现着江铃汽车通过技术,实现用户“提高收入、降低成本”目标的深度思考。

在智慧物流领域,E路达作为全面正向研发的高端纯电轻卡,拥有全球首发4大领先技术,在动力、节能、续航、制动等多项性能指标上,定义了全球纯电轻卡的新标准。首先是与宁德时代合作的全球首发中置一体化电池包技术,拥有高续航、强安全、更快充等优势;其次和德国博世在商用车领域合作的全球首发扁线高扭矩电机技术,满足全地形满载运输的工况性能;第三,是全球首发SiC多合一控制器技术,能够增大功率,实现减负、多拉、多跑的高效运营;第四,是全球首发电子液压制动EHB技术,拥有更好的刹车稳定性和动能回收效率。在去年举办的第七届中国新能源物流车挑战赛中,E路达便获得了节能满分、续航满分、爬坡满分、加速满分、全能第一等荣誉,超越历届最好成绩,为轻卡新能源化树立了标杆。

在任务改装、绿色客运场景,大道EV和Robovan自动驾驶货运车实力同样出彩。外观霸气的大道EV纯电皮卡拥有美式前脸设计,流行的贯穿式大灯搭配日间行车灯,兼具功能与科技颜值;车身采用短前悬设计,带来更大的接近角;标准货箱结构,可选多种配置与功能,宜家宜商;采用全球首发量产的一体化大容量动力域控电池包,具有高集成化、高能量密度、高安全性、轻量化等特点。

而与文远知行合作的Robovan自动驾驶货运车,是中国首款带冗余的L4级自动驾驶货运车,专为城市开放道路设计,具有领先的全自动驾驶设计,拥有360°无盲区感知能力、全冗余底盘和智驾系统,可支持全天时、全天候、全场景运行。

对于江铃汽车新能源主力产品的表现,吴晓军表示,“技术的核心是服务于整个运力市场的升级,我们希望通过携手头部玩家及应用领先技术,从产品端就给与用户降本增效的最佳解决方案。”

以创效为核心,构建全场景智慧运力生态

当前电动化、智能化、网联化、共享化已经成为整个汽车行业转型的必然趋势,而主流观点也认为,企业的强劲发展除了硬核技术支撑之外,构建起良性的生态圈也是一项“关键指标”。对此,吴晓军认为,新四化中电动化已经成为事实,接下来要实现智能网联化发展,对于商用车而言,就是创新构建全场景智慧运力生态,实现“提高收入、降低成本”目标。

在提高运营收入方面,江铃汽车新能源是基于大数据生态,更大程度了解客户需求,以便用更好算法,全面提升用户运营效率,达成从增效到增收的目标。例如,江铃汽车新能源的智慧车队平台,通过全时服务系统,能够有效监控车辆动态,以此及时了解业务运营状态。无论是城配物流、通行载客、特殊任务,都可以通过车载传感器,实现清楚了解车队运行状态,给予最佳解决路径。吴晓军表示,通过智能网联大数据生态,无论是司机的管理,还是车辆的行驶轨迹,还有整体的调配,包括依据电子地图所响应的交通拥挤程度,都可以全方位掌握。

在降低运营成本方面,江铃汽车积极开展与头部智能出行企业合作打造智能生态,全新展出的Robovan自动驾驶货运车就是成果的体现。目前Robovan的应用场景,正在相关示范城市进行运营测试,未来通过验证的、高可靠性的无人运输运营场景,将真正有效降低城市运输成本。

可以满足企业绿色高效物流运输需求的江铃汽车新能源,在本次车展上备受青睐。19日,上海熠思、江铃汽车、博世汽车共同举行了100台E路达的购置签约仪式,开启战略合作。未来,合作三方将积极响应国家的绿色物流倡导,大力推广绿色纯电物流运输车辆的应用。

从本次车展的动向可以看出,江铃汽车新能源凭借对轻商行业的深刻理解和积淀,以绿色、智能为发展主旋律,强化产品“精度”、夯实生态“密度”,在日益壮大的中国汽车工业版图中,留下专属江铃的底色,也让世界感受江铃智造的风采。