【省两会·黔途】聊交通 话发展 贵州省人大代表热议贵州交通建设

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多彩贵州网讯 (本网记者 熊茜雯 高琦) 1月14日，参加贵州省第十四届人大一次会议的贵阳代表团代表们在代表团全体会议上聚焦贵州交通建设，展开热烈讨论。

民航建设—助力开放型经济新格局

2023年贵州省政府工作报告中提及，2022年，贵州省加快提升开放型经济发展水平。其中，贵州开放通道建设取得突破，开放平台不断提升。

发展贵州开放型经济离不开交通体系建设。针对贵州的民航建设，省人大代表，贵州航空有限公司董事长、总经理、党委副书记易红磊在会上表示，贵州航空有限公司作为南航和贵州合作的基地航空公司，将积极分享南航的优势资源，服务贵州高质量发展。

“通过借力南航北京、广州枢纽，拓宽贵州航空市场的航线网络覆盖，完善贵州空中交通结构布局。同时，还可以借助南航在海外已建立完善的航线网络，使贵州与更多国家和地区航空实现互联互通。”易红磊说。

易红磊向记者介绍，下一步，将从共享南航国际品牌影响力，服务贵州提升世界知名度；共享南航网络通达便捷性，服务贵州立体交通网络建设；共享南航资源赋能，服务贵州高质量发展；共享南航的持续发展前景，服务贵州可持续发展四个方面推进工作。

高速公路—安全便捷的“高速平原”

通过“黄金十年”不懈努力，贵州逐步实现因路而兴、因路而富、因路而美。截至2022年12月，全省高速公路建成通车里程达8331公里，高速公路综合密度升至全国前列。8000多公里的高速路和27000多座桥梁、2100多条隧道，架起600多平方公里外通内联、安全便捷的“高速平原”。

省人大代表，普华永道中国企业融资与并购部合伙人、贵阳分公司主管合伙人陈春告诉记者，2013年，她从上海调派到贵阳负责投融资并购工作。在她眼里，这十年，贵州的交通建设发展发生了很大的变化。“贵州山路多，路况复杂，以前从贵阳回我的老家兴义要坐很久的车。现在我回家可以坐飞机、走高速，出行非常便捷。”陈春说。

城市交通—提高市内交通便捷性

2022年1月，贵阳市发布《贵阳市“十四五”交通建设专项规划(2021-2025年)》，阐明贵阳市城市交通的发展现状和目标。对此，省人大代表、贵阳市乌当区观溪路街道环溪社区党支部书记、居委会主任叶开英感受颇深。

“贵阳地铁三号线预计将于今年年底开通试运营，从乌当区到贵阳市中心的交通时间会缩短至20分钟以内，城市的交通拥堵情况也会得到很大缓解。”叶开英说。

农村道路—解决农村行路难“瓶颈”

贵州是我国唯一没有平原支撑的省份，大部分农村地区山高坡陡、村寨分散，群众乘车难、客运经营难、物流进村难等问题突出。

2017年，贵州省农村公路实现从“乡乡通油路、村村通公路”到“村村通硬化路、村村通客运”的重大跨越，并在2019年建成7.87万公里通组硬化路，打通贫困地区脱贫致富“最后一公里”。

“路修好了，人和物资才能进得来，农产品才能出得去。有进有出才能拉动农村经济、加强农村建设。”省人大代表、清镇市红枫湖镇扁山村村民安丽娜说，“修路修的是农民的致富路、幸福路。”