据外媒报道，由梅赛德斯-奔驰支持的固态电池开发商辉能科技正考虑在今年晚些时候或明年进行首次公开募股(IPO)。

该公司首席执行官Vincent Yang在接受采访时透露，辉能科技正考虑在美国或欧洲上市，并可能在IPO前再进行一轮融资。“我们有一个非常明确的上市计划，也有明确的里程碑和目标。”

辉能科技将加入其他电池制造商的行列，寻求通过上市为股东释放价值。今年1月，韩国的LG新能源通过IPO筹集了107亿美元;中国的中航锂电计划通过在香港上市筹集15亿美元;长城汽车旗下的电池子公司蜂巢能源也对IPO表示出了兴趣。

世界最大的电动汽车电池企业宁德时代于2018年上市，通过生产主流锂离子电动汽车电池，巩固了自己的地位。此外，宁德时代还在开发比液态锂电池更安全、更稳定的固态电池，但在固态电池量产方面没有辉能科技那么先进。

据研究和咨询集团Wood Mackenzie称，三星SDI也开始建设一条固态电池试验生产线，LG也将在2030年前公布其固态电池产品，这表明有更多的顶级生产商正在积极开发新一代电池。随着锂离子电池原材料成本的飙升，替代电池技术看起来也更具吸引力。

辉能科技成立于2006年，宣称是首个在下一代电池领域取得突破、达到成熟水平并准备量产的公司。该公司表示，其首条固态电池生产线将于今年年底完成。

Yang表示，辉能科技去年从春华资本和软银中国风险投资等投资者那里获得了3.26亿美元的投资，该公司在IPO前可能会再进行一轮融资，融资金额将超过上次，以用于扩大产能。

今年早些时候，梅赛德斯-奔驰集团和辉能科技公布了一项技术合作协议，共同开发电动汽车电池。当时，奔驰对辉能科技进行了数亿欧元的投资，并在辉能科技董事会占据了一个席位。

咨询公司Researcher & Research的电动汽车分析师Jane Hsu表示，“辉能科技很有可能已经突破了使用锂金属负极带来的技术难题，并有望实现量产。”